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2019.06.10更新

F30 アクティブハイブリッド3、1日車検のご依頼です。

珍しい左ハンドルです!

F30 アクティブハイブリッド3

 

エンジンオイルとエレメント、エアコンフィルター交換のご依頼もいただきましたが、オイルがかなり汚れていたので、ワコーズのフラッシングオイルを使用してエンジン内部を洗浄しました。

その他は特に悪い箇所も無かったので、夕方にはお戻しできました!

 

T様、この度は車検のご依頼ありがとうどざいます!

投稿者: FIRST LINE

2019.06.07更新

フォードのフォーカス、1日車検のご依頼です。

ファーカス

なかなか珍しい車ですね!

 

エンジンオイルとエレメント交換、ブレーキオイル交換を行いましたが、

オイルエレメントが緩く締まっており、オイルが漏れていました。

エレメント

 

新品のエレメントに交換後は、しばらくアイドリングをし漏れが無いか良く確認して完了です。

 

S様、この度は車検のご依頼ありがとうございました!

 

投稿者: FIRST LINE

2019.05.31更新

W245のB170スポーツパッケージ、車検のご依頼です。

W245

 

 

左ドライブシャフトのインナーブーツがパックリと切れていたので交換しました。

ブーツ

(交換前の写真は撮り忘れてしまいましたぁ・・・ehe

 

エンジンオイルは、前回の交換時から2万km走っており、しかも、その間に1度も交換していなくかなり汚れていたので、ワコーズのフラッシングオイルを使用して洗浄しました。

 

抜いたオイル

オイル

 

オイル

 

エレメントも真っ黒でした!

エレメント

 

その他、エアコンフィルターの交換もして車検は完了しました。

 

S様、この度は車検のご依頼ありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.28更新

W246のB180 ブルーエフィシェンシー、1日車検のご依頼です。

B180 ブルーエフィシェンシー

 

走行距離が少なく、何も問題がありませんでしたので、エンジンオイル&エレメントとエアコンフィルターの交換をして完了しました。

 

K様、この度は車検のご依頼ありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.24更新

S124のE320にお乗りのK様より、車検のご依頼です。

W124

 

走行6万km台と低走行なフルノーマルのS124です。

今後、修理をしたよい箇所が何箇所かありましたが、今回はとにかく安く車検を済ませたいとのことでしたので、エンジンオイルとオレメントの交換、メーター内のブレーキ警告灯の球が切れていたので交換をし、車検は完了しました。修理をお勧めした箇所は、後日またお預かりしての作業となります。

 

K様、この度は車検のご依頼を頂きましてありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.22更新

トヨタのサクシードV、車検のご依頼です。

 

サクシード

 

エンジンオイルがだいぶ汚れていたので、ワコーズのフラッシングオイルを使用して洗浄しました。

オイル

 

今回交換した部品は、エンジンオイル&エレメント、前後ワイパーゴム、点火プラグ、フロントブレーキパットとなります。

 

S様、いつもありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.22更新

アウディのA3スポーツバック、整備付車検のご依頼です。

アウディ A3

 

前回の車検から数千キロしか乗っていなく、特に不具合も全く無かったので、今回はエンジンオイル&エレメント、ブレーキオイル、エアコンフィルターの交換をして完了です。

 

I様、今回も車検のご依頼をいただきまして、ありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.17更新

ホンダのフリード、車検のご依頼です。

フリード

 

こちらのフリードは、昨年末に販売した車両で、納車整備もしっかり行ってから納車したので、

何も不具合箇所が無かったので、エンジンオイルのみ交換して車検は完了しました。

 

A様、この度は車検のご依頼を頂きましてありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.16更新

V.Wのニュービートル カブリオレ、車検のご依頼です。

ビートル

 

エアコンフィルターを交換しましたが、交換手順の説明です。

 

ニュービートルの場合、エアコンフィルターは、ダッシュボードのカバーを外した左側に付いています。

カバー

まず、①のカバーを矢印の隙間にヘラなどを入れて、ガラス側へスライドさせるように押して取り外します。

 

カバー

①のカバーが外れたら、 次に矢印3箇所にあるT20のトルクスビスを外して、②のカバーを外します。

 

カバー

 ②のカバーが外れたら、T20のトルクスビスを6箇所外して、③のカバーを外します。

③のカバーは、ビスを外してもしっかりと付いていますので、隙間に内張り外しの工具などで上にこじれば取れます。

 

尚、この6本のビスは2種類使用しているので、元に戻すときに間違わないようにします。

ビス

4本使用している方が手前側で、2本は奥側で使用しています。

 

エアコンフィルター

③のカバーが外れれば、エアコンフィルターが出てきます。(かなり汚れています!)

 

カバー

外したのはこの3箇所のカバーです。

 

新品のエアコンフィルターと比較すると、汚れ具合の凄さがよくわかります!

エアコンフィルター

エアコンフィルター

 

枯れ葉などがたくさんあったので、フィルターの下にあるこのケースの下にもゴミがたくさんあるかもと思い、ついでに外してみると、

カバー

 

なっ、なんと!セミの死骸が出てきましたーーーーーーーーーーー!!!

セミ

このセミはどこから侵入してきたのでしょう??? しかも、枯葉もたくさん出てきました!

 

セミの死骸の除去と掃除機で枯れ葉を吸って綺麗にし、新しいエアコンフィルターに交換です。

エアコンフィルター

あとは、外した部品を元の状態に戻して、エアコンフィルター交換は完了です。

 

その他、リアのブレーキパットが交換時期だったので交換し、と4輪からブレーキオイルの交換をして完了です。

ブレーキパット

 

ブレーキオイル

 

A様、いつもありがとうございます!

 

 

 

投稿者: FIRST LINE

2019.05.14更新

GX100系 チェイサー ツアラーS、車検のご依頼です。

チェイサーは、個人的にこの100系が一番好きです!

GX100 チェイサー

日ごろからメンテナンスしており、調子が良いので、今回は、エンジンオイル&エレメント、ワイパーゴム、ブレーキオイル、フロントブレーキパットの交換のみで済みました。

 

横浜FC様、いつもありがとうございます!

 

投稿者: FIRST LINE

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