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2019.05.24更新

S124のE320にお乗りのK様より、車検のご依頼です。

W124

 

走行6万km台と低走行なフルノーマルのS124です。

今後、修理をしたよい箇所が何箇所かありましたが、今回はとにかく安く車検を済ませたいとのことでしたので、エンジンオイルとオレメントの交換、メーター内のブレーキ警告灯の球が切れていたので交換をし、車検は完了しました。修理をお勧めした箇所は、後日またお預かりしての作業となります。

 

K様、この度は車検のご依頼を頂きましてありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.23更新

W210後期 E320のエンジンマウントとミッションマウント交換です。

 

右側のエンジンマウントは、エアクリーナーBOX等を外せば、比較的に交換し易いですが、左側はパワステのギアボックスやエアコンコンプレッサーが邪魔で、取り外せないので、コンプレッサーとパワステポンプを取り付けているボルトを外し、本体をずらしてスペースを確保します。

 

マウント

この状態にすると、スペースが出来て、上からも下からも作業がし易くなりエンジンマウントが取り外せます。

 

取り外したエンジンマントは、かなり潰れており切れていました。

マウント

マウント

新品と比較すると、かなり潰れているのがよくわかります。

 

次は、ミッションマウントの交換ですが、ミッションマントは比較的簡単に交換できます。

 

マウント

 

マウント

マウント

ミッションマウントもだいぶ経たっていました。

 

これで、エンジンの振動が車内に伝わってこなくなり、快適に運転できますね!

 

投稿者: FIRST LINE

2019.05.22更新

トヨタのサクシードV、車検のご依頼です。

 

サクシード

 

エンジンオイルがだいぶ汚れていたので、ワコーズのフラッシングオイルを使用して洗浄しました。

オイル

 

今回交換した部品は、エンジンオイル&エレメント、前後ワイパーゴム、点火プラグ、フロントブレーキパットとなります。

 

S様、いつもありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.22更新

トヨタのサクシードV、車検のご依頼です。

 

サクシード

 

エンジンオイルがだいぶ汚れていたので、ワコーズのフラッシングオイルを使用して洗浄しました。

オイル

 

今回交換した部品は、エンジンオイル&エレメント、前後ワイパーゴム、点火プラグ、フロントブレーキパットとなります。

 

S様、いつもありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.22更新

アウディのA3スポーツバック、整備付車検のご依頼です。

アウディ A3

 

前回の車検から数千キロしか乗っていなく、特に不具合も全く無かったので、今回はエンジンオイル&エレメント、ブレーキオイル、エアコンフィルターの交換をして完了です。

 

I様、今回も車検のご依頼をいただきまして、ありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.18更新

ホンダのシビック タイプR、ポリマーコーティングのご依頼です。

艶や耐久性を考えて、ガラスコーティングをお勧めしましたが、今回はご予算の都合上、ポリマーコーティングとなりました。

 

下地処理前の下準備です。

ポリマー

ブラックなので、全体的にキズが結構目立つ状態でした。

 

下地処理前のボンネット

ポリマー

下地処理後のボンネット

ポリマー

 

下地処理前のルーフ

ポリマー

下地処理後のルーフ

ポリマー

数種類のコンパウンドとバフを使用し、特にキズが目立っていた上面は4工程、側面は3工程の磨きを入れた後、脱脂作業をし、仕上げにポリマーコーティング剤を塗って、しっかりと拭き残しがないように拭き上げて完了です。

 

コーティング完了

ポリマー

 

ポリマー

当店のポリマーコーティングは、接触角100度以上の超撥水タイプとなります!

 

T様、この度はポリマーコーティングのご依頼を頂きまして誠にありがとうございます!

 

投稿者: FIRST LINE

2019.05.17更新

ホンダのフリード、車検のご依頼です。

フリード

 

こちらのフリードは、昨年末に販売した車両で、納車整備もしっかり行ってから納車したので、

何も不具合箇所が無かったので、エンジンオイルのみ交換して車検は完了しました。

 

A様、この度は車検のご依頼を頂きましてありがとうございます!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.16更新

V.Wのニュービートル カブリオレ、車検のご依頼です。

ビートル

 

エアコンフィルターを交換しましたが、交換手順の説明です。

 

ニュービートルの場合、エアコンフィルターは、ダッシュボードのカバーを外した左側に付いています。

カバー

まず、①のカバーを矢印の隙間にヘラなどを入れて、ガラス側へスライドさせるように押して取り外します。

 

カバー

①のカバーが外れたら、 次に矢印3箇所にあるT20のトルクスビスを外して、②のカバーを外します。

 

カバー

 ②のカバーが外れたら、T20のトルクスビスを6箇所外して、③のカバーを外します。

③のカバーは、ビスを外してもしっかりと付いていますので、隙間に内張り外しの工具などで上にこじれば取れます。

 

尚、この6本のビスは2種類使用しているので、元に戻すときに間違わないようにします。

ビス

4本使用している方が手前側で、2本は奥側で使用しています。

 

エアコンフィルター

③のカバーが外れれば、エアコンフィルターが出てきます。(かなり汚れています!)

 

カバー

外したのはこの3箇所のカバーです。

 

新品のエアコンフィルターと比較すると、汚れ具合の凄さがよくわかります!

エアコンフィルター

エアコンフィルター

 

枯れ葉などがたくさんあったので、フィルターの下にあるこのケースの下にもゴミがたくさんあるかもと思い、ついでに外してみると、

カバー

 

なっ、なんと!セミの死骸が出てきましたーーーーーーーーーーー!!!

セミ

このセミはどこから侵入してきたのでしょう??? しかも、枯葉もたくさん出てきました!

 

セミの死骸の除去と掃除機で枯れ葉を吸って綺麗にし、新しいエアコンフィルターに交換です。

エアコンフィルター

あとは、外した部品を元の状態に戻して、エアコンフィルター交換は完了です。

 

その他、リアのブレーキパットが交換時期だったので交換し、と4輪からブレーキオイルの交換をして完了です。

ブレーキパット

 

ブレーキオイル

 

A様、いつもありがとうございます!

 

 

 

投稿者: FIRST LINE

2019.05.15更新

20系のアルファードに、SPHERE LIGHT(スフィアライト)さんから発売されている、ドライブレコーダー(SphereDR)をフロントとリアへ取り付けのご依頼です。

このドライブレコーダーの商品詳細は ↓

https://www.sphere-light.com/spheredr

ドラレコ

ドラレコ

 

フロントは駐車監視録画機能付タイプにしました。

ドラレコ

 

電源線は、ACC電源、アース線、常時電源の3本となります。

 

ACC電源は、運転席足元にあるヒューズBOXから取りました。

電源

 

ボディーアース

電源

 

常時電源

電源

 

リアは、リアガラス上部の中心に貼り付けます。

電源

 

ACC電源は、バックドアの内張りを外して上部にあるこの配線から取ります。

電源

 

ボディーアース

電源

 

常時電源は、バックドア内にはきていないので、リアの室内灯から電源を取りました。配線は、上部のボディとバックドアの配線が通っている黒いチューブの中を通していきます。

電源

 

この方法だと、電源線を前まで引っ張っていかなくて済みます。

これで、前後とも電源線が接続できました。

 

このドライブレコーダーは映像モニターがありませんが、画像はスマホから見ることが出来ます。まず、スマホへ専用のアプリをダウンロードし、ドラレコ本体にWi-Fi機能が付いていますので、Wi-Fiを繋げれば各設定や画像が確認できます。

 

フロントの画像

ドラレコ

 

リアの画像

ドラレコ

 

これは昼間の画像ですが、こちらのアルファードのリアガラスは、プライバシーガラスの上から濃い目のフィルムが貼られており、夜になるとかなり暗くなって映りがあまり良くないので、後日、画像が映る箇所だけフィルムをカットすることにしました。

 

当店は、スフィアライトさんの販売代理店ですので、ご興味がある方は、お気軽にお問合せ下さい!

 

S様、この度はドライブレコーダー取付けのご依頼、誠にありがとうございました!

投稿者: FIRST LINE

2019.05.14更新

GX100系 チェイサー ツアラーS、車検のご依頼です。

チェイサーは、個人的にこの100系が一番好きです!

GX100 チェイサー

日ごろからメンテナンスしており、調子が良いので、今回は、エンジンオイル&エレメント、ワイパーゴム、ブレーキオイル、フロントブレーキパットの交換のみで済みました。

 

横浜FC様、いつもありがとうございます!

 

投稿者: FIRST LINE

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